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ピクシスメガとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
38万円173.8万円
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中古車相場 59万円219.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
219 中古車掲載台数 209
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 4WD 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・アナログTV・ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAIII 

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ/TV/バックカメラ/両側オートスライド

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期SA3 RSR車高調16インチ TVナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 車検整備2年衝突軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    42.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック フルセグ パワーシート ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビTV・バックモニター・フロントモニター

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    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ 

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビ・バックカメラ スマートキー アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    90万円

関東
77
103.5万円
関西
32
112.1万円
東海
25
112.9万円
北海道
15
122.4万円
九州
33
104.4万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
8
121万円
四国
5
103.6万円
地域別台数
関東
59
107.8万円
関西
21
118.5万円
東海
40
112.4万円
北海道
8
121.9万円
九州
35
116.8万円
東北
15
114.1万円
北陸・甲信越
13
119.4万円
中国
13
101.9万円
四国
5
169.8万円

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ピクシスメガとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  カムリハイブリッド
135万円187.6万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は219台、カムリハイブリッドの中古車は209台掲載しています。
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