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アクアとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 313
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車検整備付 ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ブラインドスポットM 衝突軽減装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV フォグランプ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ Bluetooth CD キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 走行4000キロ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 360度+リアドラレコ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ スマアシ ナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETC 地デジ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 12セグMナビBカメ両

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両電動スライド BT対応純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー純正AW両側パワ後コーナーセン

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV バックカメラ 片側電動 アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    109万円

関東
1595
115.2万円
関西
831
113.2万円
東海
1057
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
571
119.9万円
北陸・甲信越
528
111.1万円
中国
463
113.3万円
四国
244
121.2万円
地域別台数
関東
94
104.9万円
関西
41
112.7万円
東海
51
111.1万円
北海道
21
120.2万円
九州
41
105.6万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
12
117.7万円
四国
10
119万円

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アクアとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシスメガ
198万円283.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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