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C-HRとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシスメガ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2690 中古車掲載台数 293
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドランプ パノラマビュー ETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ETC2.0

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8型ナビ Bカメラ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D 

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側オートドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3 ブルートゥース

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth付ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    156万円

関東
680
203.5万円
関西
301
210万円
東海
512
205.6万円
北海道
75
217.5万円
九州
480
204.5万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
174
202.4万円
中国
208
202.5万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
78
105.3万円
関西
47
121万円
東海
37
126.3万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
110.5万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
23
95.4万円
中国
8
129.7万円
四国
16
117.2万円

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C-HRとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシスメガ
229万円315.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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