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ピクシスメガとC40を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとC40の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ボルボ  C40
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 278万円599.9万円
C40の相場表を見る
317 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア・バックカメラ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 冠水歴車ナビTVスマートアシストIII衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置ホワイトパールスマートキーPスタートイモビ付禁煙車ドラレコ前後2カメラ両側パワースライドドア純正アルミオートマチックハイビーム

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 県外仕入れ 禁煙車 両パワ ドラレコ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正TV ナビ 純正14AW 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 4WD ターボ ナビTV ABS アイドルSTOP パワスラ

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライトフォグ オートライトハイビーム ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビNSCP-W64 バックカメラ パワースライドドア 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー スマートアシスト HID オートライト

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    293万円

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    499.8万円

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    599.9万円

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    548万円

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    317万円

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    599.9万円

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    本体価格
    594万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
77
101万円
関西
44
110.5万円
東海
47
105.5万円
北海道
18
101.3万円
九州
66
99.4万円
東北
19
98.7万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
10
116.7万円
四国
12
97万円
地域別台数
関東
22
388.5万円
関西
10
399.2万円
東海
8
507.1万円
北海道
5
409万円
九州
4
381.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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ピクシスメガとC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ボルボ  C40
135万円187.6万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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