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ピクシスメガとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
25万円170.1万円
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中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
296 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD フルエアロ ナビ TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ ドラレコ Bluetooth接続 ETC バックカメラ オートライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミ 電格ミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC/ナビ/バックモニター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ G 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア・バックカメラ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビTVバックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 両側パワースライド シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    45万円

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    198万円

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    330万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 

    本体価格
    応談

関東
79
102.4万円
関西
42
108.1万円
東海
43
106.7万円
北海道
16
110.1万円
九州
54
100.4万円
東北
19
102.7万円
北陸・甲信越
21
107.1万円
中国
10
106.2万円
四国
12
115.7万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
120万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
135万円187.6万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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