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ピクシスメガとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとタイプIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
319 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 寒冷地仕様車 ターボ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ ワンセグテレビ付 スマートキー バックカメラ ETC パワーステアリング パワーウインドウ ABS エアバッグ マニュアルエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII USB/CDチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車/両側電動スライドドア/2024年製エナセーブ/衝突軽減/車線逸脱警告/コーナーセンサー/SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/前後ドラレコ/LEDライト/LEDフォグ/純正14インチアルミ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワスラ ナビ Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII キーフリー プッシュスタート スマートアシストIII 社外ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    150.1万円

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    435.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII マイクロバス アーリーレイト 1600cc ツインキャブ クーラーキット

    本体価格
    358.6万円

関東
76
102.9万円
関西
47
112.3万円
東海
48
104.8万円
北海道
17
99万円
九州
65
99.7万円
東北
19
98.6万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
10
115.2万円
四国
13
107.2万円
地域別台数
関東
3
485.7万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
707.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ピクシスメガとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フォルクスワーゲン  タイプII
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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