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ピクシスジョイとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
28.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
224 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純ナビ/BT・スマアシ・車線逸脱・誤発信抑

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカーアップ/カーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ&TV CD・ブルートゥース対応 ABS 両席エアバック 横滑り防止 アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ オートライト&ハイビーム インテリキー ツートン色 UVカット&プライバシーG 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CDラジオ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ レグノ装着 黒 本革

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    79.8万円

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    145万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ アルファレッド タイベル交換済み ブラックレザーシート

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    238.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・ETC・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78.5万円

関東
75
97.6万円
関西
30
99.7万円
東海
28
103.1万円
北海道
18
112.8万円
九州
40
86.6万円
東北
9
102.6万円
北陸・甲信越
12
104.9万円
中国
6
97.8万円
四国
6
98.7万円
地域別台数
関東
75
143.5万円
関西
47
121.7万円
東海
26
119.9万円
北海道
8
86.6万円
九州
11
102.3万円
東北
16
110.6万円
北陸・甲信越
3
195.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円

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ピクシスジョイとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
122万円180.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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