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ピクシスジョイとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アストンマーティン  V8
VS
29万円156万円
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中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
234 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグメモリーナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 4WD 社外ナビ Bカメラ Cセンサー 社外15AW ETC

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD バックカメラ シートヒーター キーレス 運転席・助手席・サイドエアバック

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ地デジ バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ドライブレコーダー/オートリトラクタブルミラー/衝突軽減サポート/ECOアイドル/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC/禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ FX SA3 ナビ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違 先進ライト

    本体価格
    118万円

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    応談

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    878万円

関東
65
96.5万円
関西
26
83.8万円
東海
34
92.5万円
北海道
26
103万円
九州
36
89.3万円
東北
16
101万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
8
90.9万円
四国
7
75.7万円
地域別台数
関東
16
805.2万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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ピクシスジョイとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アストンマーティン  V8
122万円180.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
52~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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