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ピクシスジョイとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  i4
VS
37万円168.3万円
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中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
253 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシストII プッシュスタート スマートキー フォグランプ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・ワイドFM・オートA/C・純正15インチアルミ・スマートアシスト付・アイドリングストップ・CVT車・LEDヘッドライト&フォグ・

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII /1年保証/禁煙車/アクセル踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/カーナビ/TV/バックカメラ/ETC/Bluetooth/DVD再生/AUX入力/CD&CD録音機能/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ドラレコ Bluetooth バックカメラ キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートライト ABS ESC

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール スマートアシストIII 盗難防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII TV Bカメラ ETC 走行2.5万km

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 純正アルミ 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置 ホワイトルーフ

    本体価格
    79.8万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

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    545万円

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    588万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BEV/ハンドルヒーター/Mスポーツブレーキ/サンプロテクションガラス/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    539万円

関東
51
84.9万円
関西
27
97.6万円
東海
57
89万円
北海道
13
105.5万円
九州
41
91.4万円
東北
19
99.9万円
北陸・甲信越
21
102.3万円
中国
14
86.9万円
四国
10
96.1万円
地域別台数
関東
34
515.4万円
関西
4
465.5万円
東海
10
532.7万円
北海道
2
706.8万円
九州
2
468.5万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
4
546.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  i4
122万円180.4万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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