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ピクシスジョイとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  MAX
VS
17万円~168.3万円
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中古車相場 4.5万円~60万円
MAXの相場表を見る
207台 中古車掲載台数 16台
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII LED フォグ AW ナビ TV Bカメラ 走行4600km

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV FF車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F GターボSA3 プライムコレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正メモリーナビNSCN-W68 ワンセグTV 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ スマートキー オートライト オートマチックハイビーム バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 電動格納ミラー CD

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートマチックハイビーム アイドリングストップ フォグランプ 4WD オートエアコン PWRボタン 社外アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション ナビ TV バックモニター ドライブレコーダー 純正アルミホイール アイドリングストップ ETC シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 修復歴無し フルセグナビ ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ キーフリー プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    160.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

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    60万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 

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    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 

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    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS ワンオーナー/禁煙車/名機JB-DET4気筒ターボエンジン/インタークーラー/純正15インチアルミ/HIDヘッドライト/フォグライト/専用ブラックアウトヘッドライトベゼル/キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD 全塗装済 5速MT インタークーラーターボ フォグランプ エアロ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi AC/PS/PW/電動ミラー/ABS/キーレス/アルミ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DET直4ツインカムターボ

    本体価格
    30万円

関東
42台
82.4万円
関西
25台
103.6万円
東海
31台
98.8万円
北海道
10台
102.4万円
九州
39台
88.4万円
東北
14台
88.7万円
北陸・甲信越
23台
89.2万円
中国
11台
89.8万円
四国
12台
98万円
地域別台数
関東
3台
16.2万円
関西
4台
27.8万円
東海
4台
33.8万円
北海道
1台
55万円
九州
2台
31.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
19.9万円
四国
0台
---

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ピクシスジョイとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  MAX
122万円~180.4万円 新車時価格 81.8万円~156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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