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ピクシスジョイとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   フォード  エスケープ
VS
34.9万円155万円
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中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
229 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 禁煙 純正ナビ Bカメラ Bluetooth TVキット ベンチシート LEDライト&フォグ オートリトラミラー スマアシ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 ETC スマートキー ステアリングリモコン 15インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 横滑り防止機能 エアバッグ キーレス ワンセグ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム ETC メモリーナビ ABS オートエアコン

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/ワンセグTV・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・後クリアランスソナー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 千葉直仕入/衝突被害軽減システム/パナソニック製7インチナビ/バックカメラ/ステアリングリモコン/ETC2.0/アイドリングストップ/スマートキー/禁煙

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車 BFグッドリッチタイヤ装着

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    50万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD ETC キーレス タイミングチェーン コラム4AT 純正アルミ

    本体価格
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  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル 走行5万キロ 記録簿 ナビ バックカメラ iphone対応 MONSTAマッドウォーリア キーレス スペアキー

    本体価格
    87.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

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    62.7万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

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    130万円

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    本体価格
    140万円

関東
72
99.5万円
関西
35
101.9万円
東海
29
99.6万円
北海道
16
119.3万円
九州
38
85.1万円
東北
9
95.1万円
北陸・甲信越
15
103.8万円
中国
9
99.2万円
四国
6
98.7万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フォード  エスケープ
122万円180.4万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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