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ピクシスジョイとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  HR-V
VS
38.5万円168万円
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中古車相場 29.9万円107万円
HR-Vの相場表を見る
189 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD オートライト TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 安全装置 ワンセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリーナビ キーフリー バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・フルセグ・バックモニター・LED

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマートアシスト・バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ 夏冬T

    本体価格
    156.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT・ETC・修復歴なし・ワンオーナー

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  • ホンダ HR-V 1.6 J スペシャル 禁煙車 ワンオーナー車 点検整備記録簿付

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    59万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

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    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

関東
44
105.6万円
関西
28
109.2万円
東海
32
99.4万円
北海道
13
116.9万円
九州
33
102.5万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
100.8万円
中国
6
111万円
四国
12
109万円
地域別台数
関東
5
82.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  HR-V
122万円180.4万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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