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ピクシスジョイとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
49.8万円149.8万円
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中古車相場 3098.9万円10400万円
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146 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純ナビ 地デジ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション バックカメラ ETC Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 地デジMナビBカメラHI

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 禁煙車 SDナビ スマートキー オート

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAプッシュスタートスマキー有外アルミ外CD

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    144.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    6680万円

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    3098.9万円

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    応談

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    本体価格
    4228万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD 社外マフラー(純正有り)

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Giallo Spica バックカメラ&センサー

    本体価格
    5595万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

関東
37
97.6万円
関西
20
97.4万円
東海
18
94.1万円
北海道
7
118.7万円
九州
19
99.8万円
東北
9
104.6万円
北陸・甲信越
21
109.5万円
中国
7
90.7万円
四国
8
120.8万円
地域別台数
関東
29
6395.1万円
関西
10
5196万円
東海
21
7059.4万円
北海道
1
---
九州
9
3783.2万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
8440万円
四国
1
6125万円

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ピクシスジョイとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
122万円180.4万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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