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ピクシスジョイとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
36万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
223 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・TV・Bカメラ・ETC・走行1.9万km

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビTV 純正15インチAW シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 地デジMナビBカメ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ターボ 社外マフラー パドルシフト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 4WD 社外ナビ 社外AW Pスタート スペアキー

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ・バックモニター

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 純正AW

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 4WD 純正SDナビ レーダーブレーキ バックカメラ アイドリングストップ ETC ワンセグTV 横滑り防止 レーンキーピング ダウンヒルアシストコントロール Bluetooth

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台 LP780

    本体価格
    9700万円

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    本体価格
    11000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD ディーラー車 左ハンドル フロントリフター 純正20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ ブラックキャリパー カーボンフロントリップ カーボンサイドエアダクト カーボンリアディフューザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD フルオプション カーボンPKG オプションカーボン エアロ・ルーフ・リアスポイラー・フロントリフター・可変バルブリモコン・ボディープロテクションラッピング済み

    本体価格
    応談

関東
70
98.7万円
関西
22
94.3万円
東海
31
95万円
北海道
24
114.6万円
九州
35
89.3万円
東北
15
100.1万円
北陸・甲信越
11
95.9万円
中国
6
84.1万円
四国
9
93.6万円
地域別台数
関東
20
7188万円
関西
8
7694.8万円
東海
11
7214.2万円
北海道
0
---
九州
6
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
122万円180.4万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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