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ピクシスジョイとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとコンチネンタルの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   リンカーン  コンチネンタル
VS
12.5万円157万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
178 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 地デジ アイドリングストップ ドアバイザー 電動格納ミラー ベンチシート 横滑り防止

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
47
100.2万円
関西
22
89.6万円
東海
24
88.8万円
北海道
11
111.9万円
九州
32
100.8万円
東北
10
101.9万円
北陸・甲信越
22
95.2万円
中国
4
90.7万円
四国
6
91万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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ピクシスジョイとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   リンカーン  コンチネンタル
122万円180.4万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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