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ピクシスジョイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  スピアーノ
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
235 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ スマートアシストII プッシュスタート キーフリー オートエアコン オートライト アイドリングストップ CDチューナー USB AUX 社外アルミ 軽自動車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 3ヶ月保証付 社外ナビ DVD Bluetooth バックカメラ ETC オートライト プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ地デジ バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正7インチナビ・バックカメラ・Pスタート

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ/後方ソナー/オートライト/バックカメラ/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/ETC/BTオーディオ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

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    36万円

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    本体価格
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    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD シートヒーター キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 不明 

    本体価格
    78万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

関東
48
83.2万円
関西
32
94.2万円
東海
45
94.3万円
北海道
13
105万円
九州
43
88.7万円
東北
11
103.3万円
北陸・甲信越
24
99.1万円
中国
12
83.7万円
四国
7
107.6万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
2
46万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.4万円
四国
1
13万円

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ピクシスジョイとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  スピアーノ
122万円180.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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