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ピクシスジョイとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  デボネア
VS
49.8万円149.8万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
153 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ TV バックカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII LEDヘッドランプルーフレール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビ 禁煙車 ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ/地デジTV/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3プラ ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAプッシュスタートスマキー有外アルミ外CD

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア V 2.0V6スーパーサルーンエクストラ 2.0V6スーパーサルーンエクストラ 旧車

    本体価格
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    178万円

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    115万円

  • 三菱 デボネア V 3.0 ロイヤル AMG 

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ ベンチシート コラムAT

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 2.6 ASTRON80

    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア V3.0 アクアスキュータム エアコン パワステ AT アルミホイール

    本体価格
    77万円

関東
41
97.7万円
関西
20
96.9万円
東海
22
95.4万円
北海道
6
114万円
九州
22
101.2万円
東北
7
110.5万円
北陸・甲信越
22
110.1万円
中国
6
83.7万円
四国
7
122.6万円
地域別台数
関東
5
206.1万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  デボネア
122万円180.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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