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ピクシスジョイとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   日産  オッティ
VS
30万円153.2万円
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中古車相場 1.8万円54.2万円
オッティの相場表を見る
205 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビ&TV 走行36400Km LEDヘッドライ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビTV Bモニター ETC スマートアシスト 電動格納ドアミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート CD/ラジオ再生機能

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正地デジナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートアシスト ステアリングスイッチ プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正アルミ オートハイビーム LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII CDデッキ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/15インチ純正ホイール/オートエアコン/ワンオーナー/スマートキ―/Pスタート

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ・ワンセグTV・バックモニター・ETC・前後ドラレコ・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・シートヒーターコーナーセンサー・純正AW

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    65万円

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    3万円

  • 日産 オッティ 660 S 修復歴無 前後ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 助手席側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
44
91.3万円
関西
29
99.9万円
東海
46
93万円
北海道
9
103.6万円
九州
39
86万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
13
107.2万円
中国
10
93.2万円
四国
6
117.7万円
地域別台数
関東
69
24.1万円
関西
26
15.9万円
東海
8
20.1万円
北海道
10
20.1万円
九州
22
20万円
東北
17
24.6万円
北陸・甲信越
12
26.2万円
中国
8
24.2万円
四国
5
21.5万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   日産  オッティ
122万円180.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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