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カングーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
435 中古車掲載台数 241
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    80万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー ゼン ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー 1.6 ディーラー車/右ハンドル/5速マニュアル/両側スライドドア/オートエアコン/ETC/室内クリーニング/外装研磨/下回りシャーシブラック/ブルートゥース/オートクルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC 

    本体価格
    399万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ 黒ハーフレザーシート・純正ディスプレイオーディオ・AppleCarPlay対応・ACC・BSM・Bluetooth・バックカメラ・電動パーキングブレーキ・ETC・プッシュスタート・オートワイパー

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1200ターボ カロッツェリアナビ地デジバックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 走行距離39700キロ/後期型 1.2L ターボ/ボディーガラスコート済/NAVI/フルセグTV/Bカメラ/リヤモニター/FOCALサウンドシステム/ドラレコ/CABANA革調シートカバー/令和1.3.5.6年ルノーディーラー定期点検整備記録簿付

    本体価格
    181万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ TベルトWP新品交換 ボディコート

    本体価格
    87万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー 衝突軽減安全装置

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    95万円

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    本体価格
    89万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ FX SA3 ナビ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違 先進ライト

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    122.9万円

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    61.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 トヨタ認定中古車 フルセグナビ 4WD

    本体価格
    132万円

関東
190
136.4万円
関西
65
147.8万円
東海
72
141.1万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.5万円
北陸・甲信越
18
137.6万円
中国
16
236.5万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
63
99.3万円
関西
28
87.4万円
東海
35
88.9万円
北海道
29
101.9万円
九州
38
90.4万円
東北
15
100.7万円
北陸・甲信越
17
94.5万円
中国
8
93万円
四国
8
78万円

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カングーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  ピクシスジョイ
384万円439万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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