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ピクシスジョイとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ロールスロイス  ゴースト
VS
38.5万円168万円
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中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
187 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション ナビ フルセグ ETC Bモニタ- スマアシ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ナビ・TV・Pスタート・衝突軽減・LEDヘッド

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3830万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR リアエンター 本革シート BT接 Bカメラ

    本体価格
    1334.9万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1890万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

    本体価格
    1198万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

関東
45
106.1万円
関西
27
111.4万円
東海
30
101.4万円
北海道
9
117.8万円
九州
35
95.6万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
104.2万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円
地域別台数
関東
30
2867.4万円
関西
19
2744.8万円
東海
8
2590.8万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ロールスロイス  ゴースト
122万円180.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は187台、ゴーストの中古車は62台掲載しています。
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