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インプレッサスポーツとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 147
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1オーナー 社外7型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型 メモリーナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 1年保証付車検整備ナビTVバックモニター

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-LアイサイトSスタイル 夏タイヤ新品 元弊社使用車 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1オーナー フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビTV・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    55.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー車5速マニュアル4WDSDナビTV

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    94.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC 取説

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD 純正SDナビTV Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減装置 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    87.9万円

関東
344
105.6万円
関西
128
117.6万円
東海
137
110.8万円
北海道
129
102.2万円
九州
86
106.4万円
東北
146
116.1万円
北陸・甲信越
127
111.2万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円
地域別台数
関東
34
100.5万円
関西
24
99.2万円
東海
17
96万円
北海道
9
109.3万円
九州
26
93.1万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
104.7万円
四国
4
57.6万円

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インプレッサスポーツとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ピクシスジョイ
192.2万円295.9万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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