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ピクシスジョイとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  ツイン
VS
29万円156万円
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中古車相場 17.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
241 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマアシIII 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグメモリーナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C G SA3プラ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ S SA3 Bluetooth対応ナビ/トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD メモリーナビ・CD・スマートキー・スマアシ3搭載

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII LEDヘッドライト/フォグランプ エンジンスターター スマートキー/プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ホワイトルーフ IIトーンカラー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチナビ/バックモニター/2トーン/プッシュスターター/スマートキー/スペアキー/

    本体価格
    112万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

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    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 車検R8/5

    本体価格
    30万円

関東
69
98.1万円
関西
31
81.7万円
東海
39
90.8万円
北海道
25
105.9万円
九州
35
89.6万円
東北
13
106万円
北陸・甲信越
14
105万円
中国
8
99万円
四国
7
64.2万円
地域別台数
関東
40
58.9万円
関西
20
50万円
東海
15
44.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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ピクシスジョイとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  ツイン
122万円180.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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