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ゴルフヴァリアントとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとピクシスジョイの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
384 中古車掲載台数 187
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 16インチアルミ マイルドハイブリッド

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    194.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 新品タイヤ/純正ナビTV/Bluetooth ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ 地デジ CD DVD ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 地デジナビETC記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ACC 限定車 前後ドラレコ D記録簿9枚

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 専用内外装 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD スマートキー スマートアシスト 4WD

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
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    69万円

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    79.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 禁煙車 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    101.7万円

関東
163
199.7万円
関西
56
184万円
東海
40
228万円
北海道
14
264.3万円
九州
44
190.1万円
東北
26
179.1万円
北陸・甲信越
16
241.1万円
中国
16
232.4万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
45
106.1万円
関西
27
111.4万円
東海
30
101.4万円
北海道
9
117.8万円
九州
35
95.6万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
104.2万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ピクシスジョイ
305.6万円704.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~320 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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