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タンクとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとSLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   AMG  SLクラス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1952 中古車掲載台数 24
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証/SA3/両側電動ドア/純正9インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bluetooth 両側電動パワスラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X CDチューナー 電動スライドドア ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LEDヘッド 両電スライド ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T バックカメラ両側PスライドETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV ETC WパワースライドDクルコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー ETC 純正ナビ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLクラス SL55 後期モデル レザーシート クルコン 19AW

    本体価格
    599.9万円

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    応談

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  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    979.9万円

  • AMG SLクラス SL63 ナビTV Rセーフティ マジックスカイルーフ

    本体価格
    850万円

関東
522
108.8万円
関西
227
115.8万円
東海
303
112.5万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.1万円
東北
154
122.1万円
北陸・甲信越
164
110.7万円
中国
155
115.3万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
14
909.6万円
関西
4
762万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   AMG  SLクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
996 排気量(cc) 5461~5980
69~98 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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