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タンクと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMW  1シリーズ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 1000
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減 クルコン 電動スライドドア ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正オーディオ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライド・スマートアシスト

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD コンパクトカー TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    110.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    309万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT iDriveナビPKG ハイラインPKG 茶革シート

    本体価格
    179.7万円

  • BMW 1シリーズ M135i 1オナ禁煙 Mブレーキ FRドラレコ インテリS

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビゲーションP コンフォートP

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 軽油 後期 セーフティ スマキー Bカメラ BT

    本体価格
    109.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 30台限定色 モカレザー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD RAYS18incホイール/前後ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 17AW Cアクセス Mコレ BT アンビエント

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW オートトランク ACCデモレンタ

    本体価格
    279万円

関東
521
108.5万円
関西
227
115.5万円
東海
311
112.5万円
北海道
124
124.2万円
九州
240
113万円
東北
158
123.6万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
155
115.4万円
四国
64
116.1万円
地域別台数
関東
360
223.4万円
関西
232
217.5万円
東海
141
224.1万円
北海道
9
106.2万円
九州
100
206.7万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
53
221.2万円
四国
27
229.8万円

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タンクと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  1シリーズ
146.3万円204.6万円 新車時価格 478万円698万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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