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タンクと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 88万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 75
  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 SDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ドラレコ LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンオーナー ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ Bカメラ スマートアシストIII

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 2トーン スマートアシスト 両側電動

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD コンパクトカー TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/CD/寒冷地仕様車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ バックカメラ ETC LED スマアシIII

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 黒本革/サンルーフ/TV/BT/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ 黒革 シートヒータークーラー

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ コンフォ-トP 後期 茶革 Dアシスト ACC HUD

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 正規D車 サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    210.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 Dアシスト+ SR ベ-ジュ革 ACC HUD20AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ HAMANN20インチAW/3D Designマフラー/SR

    本体価格
    267万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 禁煙車 HDDナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ハイラインP黒革VシートウッドPシートH前後

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ サンル-フ 後期モデル ACC HUD 茶革 20AW

    本体価格
    241万円

関東
527
107.4万円
関西
236
115万円
東海
310
112.9万円
北海道
106
127.9万円
九州
235
110.1万円
東北
143
123.1万円
北陸・甲信越
157
109.4万円
中国
143
114.2万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
28
206.6万円
関西
18
270.8万円
東海
10
165万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
213.5万円
四国
1
155万円

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タンクと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  6シリーズグランクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
996 排気量(cc) 2979~4394
69~98 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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