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タンクとCT6を比較! - みんなの比較車種

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タンクとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  CT6
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 344.4万円698万円
CT6の相場表を見る
1948 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・TV・後席モニター・両側電動スライド

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカー ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ2/ツートン/スポーツモード付き/

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ 両Pスラ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワスラ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革SR後席モニターAppleCarPlay

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    450.9万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車 社外21インチAW ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD キャンディブラック 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラ車 2020年モデル 最終型

    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

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    545万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアモニター 黒革 Panaray34スピーカー

    本体価格
    508万円

関東
522
108.9万円
関西
226
115.7万円
東海
301
112.4万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.2万円
東北
156
122.5万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
154
115.2万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
1
498万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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タンクとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  CT6
146.3万円204.6万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
996 排気量(cc) 3649
69~98 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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