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タンクとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ロッキー
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 1131
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー サポカー クルコン Mナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 X バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 12型フリップダウンモニター

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・TV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビTV バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9型純正ディーラーOPSDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙/全方位/衝突軽減/LED/両Pスラ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV Bluetooth接続対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト搭載

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正ナビ バックモニタ エンスタ アルミW

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G DA バックガイドモニター

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビTV パノラマモニター 1オナ

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ ロッキー G  OP10年保証対象 ディスプレイオーディオ OP10年保証対象車 アラウンドビューモニタ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証 1年間・距離無制限付き・ 走行距離

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュボタンスタート キーフリーシステ

    本体価格
    205万円

関東
522
107.3万円
関西
237
114.8万円
東海
310
112.9万円
北海道
106
127.9万円
九州
231
110.4万円
東北
142
123.1万円
北陸・甲信越
160
109.8万円
中国
143
114.2万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
296
180.8万円
関西
114
190万円
東海
149
189.1万円
北海道
45
193.9万円
九州
177
183.4万円
東北
95
191.6万円
北陸・甲信越
66
199.8万円
中国
131
193.6万円
四国
58
180.1万円

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タンクとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ロッキー
146.3万円204.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69~98 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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