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タンクとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フィアット  ドブロマキシ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 338万円508万円
ドブロマキシの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/純正SDナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド タイヤ4本新品交換

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ スマートアシスト クルコン

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ タンク タンク カスタムG ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション TRD 9型ナビフルセグBカメラBT両側自動禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ナビ TRDエアロ

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシIII-ナビBカメラ-ドラレコ-左側電動

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビBカメラETCパワースライドドア

    本体価格
    68万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    388.9万円

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    368.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 7人乗り ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    353万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    383万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り両側スライドドアディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ブルーラッピング・Terzoルーフバスケット

    本体価格
    508万円

関東
613
112.9万円
関西
240
120.4万円
東海
313
121.2万円
北海道
128
129万円
九州
259
118.2万円
東北
169
128万円
北陸・甲信越
158
118.2万円
中国
166
117.9万円
四国
69
122万円
地域別台数
関東
3
368.6万円
関西
1
377万円
東海
2
383.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
2
357.8万円
東北
2
363万円
北陸・甲信越
1
383万円
中国
1
388.9万円
四国
0
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タンクとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フィアット  ドブロマキシ
146.3万円204.6万円 新車時価格 414万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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