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タンクとS2000を比較! - みんなの比較車種

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タンクとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  S2000
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 198.8万円829万円
S2000の相場表を見る
1958 中古車掲載台数 222
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー 9型ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD /片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ装備

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純ナビ ETC ドラレコ 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ スマアシ2 LED

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動・ナビ・TV・Bカメラ・スマアシIII

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    122.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 無限マフラー 純正サス 純正エアロ

    本体価格
    676万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    428.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MT 後期型 幌張替済み MUGEN3連メーター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 最終型/無限Fスポイラー/黒内装/禁煙車/ETC

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS フルノーマル

    本体価格
    829万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ノーマルコンディション 茶革シート

    本体価格
    539万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.0 110型 AP2純正ホイール

    本体価格
    280.3万円

関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
302
112.1万円
北海道
125
124.1万円
九州
240
113.3万円
東北
156
123.5万円
北陸・甲信越
165
110.7万円
中国
155
115.2万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
89
434.9万円
関西
37
371.7万円
東海
32
487.9万円
北海道
1
332万円
九州
38
374.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
472.2万円
中国
11
400万円
四国
6
458.2万円

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タンクとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  S2000
146.3万円204.6万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
996 排気量(cc) 1997~2156
69~98 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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