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S2000と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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S2000と940エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ボルボ  940エステート
VS
198万円822万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 89.8万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
232 中古車掲載台数 32
  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    499万円

  • ホンダ S2000 2.0 Moduroアルミ フジツボマフラー BILSTEIN

    本体価格
    406.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S2000 2.0 ハードTOP 社外エアロ 車高調 レカロ

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    518.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終・鈴鹿モデル/屋内保管/禁煙車/ETC

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYSアルミTEIN車高調Defi2連メーター

    本体価格
    317.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 純正MT HKSハイパーマックス車高調

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 無限マフラー 純正サス 純正エアロ

    本体価格
    676万円

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    98.9万円

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    230万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    158万円

関東
96
438.4万円
関西
35
353.2万円
東海
32
471.7万円
北海道
3
428.4万円
九州
39
393.9万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
8
504.7万円
中国
12
393.6万円
四国
5
482.7万円
地域別台数
関東
24
154.5万円
関西
4
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
198万円

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S2000と940エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ボルボ  940エステート
378万円399万円 新車時価格 350万円591万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1997~2156 排気量(cc) 2316
242~250 最高出力(馬力) 130~190
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、7名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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