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タンクとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットシャトル
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 17.8万円78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 36
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オナ純正9型ナビ全周囲カメラ両側電動D

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 クルコン フルセグナビ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S パノラミックビュー スマートアシストII

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙9型ナビ後TVパノラマビュ-両Pスラ記簿

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    113.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/シートヒーター前席

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正バックモニター付オーディオ 1オナ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X TV ナビ CDDVD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ ワンセグ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ワンオーナー CDコンポ HIDオートライト

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ バ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 検08.6 ナビTVスマキーDレコBカメETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル シャトル ハイブリッド X フルセグナビバックカメラホンダセンシング

    本体価格
    72万円

関東
522
108.6万円
関西
228
115.6万円
東海
307
112.2万円
北海道
125
123.8万円
九州
242
113万円
東北
155
123.3万円
北陸・甲信越
167
110.6万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
13
44.6万円
関西
3
39.9万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
66.2万円
九州
2
49.9万円
東北
6
48.6万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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タンクとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットシャトル
146.3万円204.6万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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