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タンクとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとグレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  グレイス
VS
29.8万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 46万円184.8万円
グレイスの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 200
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラドア/インテリキー/フルセグTV

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 後期 スマアシIII 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側PSD/純正ナビ/ワンオーナー/キーフリー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ バックカメラ CD ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 県外仕入 衝突軽減 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC バックカメラ ナビ/TV スライドドア

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 LX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ホ

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ BT接続 ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD モデュロエアロ社外ハンドルインターナビ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正インターナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー 5Noハイブリッドセダン ホ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX エンジンスターター 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    87万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    63.8万円

関東
510
99万円
関西
228
104.7万円
東海
286
107.3万円
北海道
82
116.4万円
九州
268
104.4万円
東北
168
115.1万円
北陸・甲信越
143
109万円
中国
130
109.3万円
四国
62
112.9万円
地域別台数
関東
78
99.4万円
関西
10
103.9万円
東海
12
77.6万円
北海道
19
111.8万円
九州
30
115.4万円
東北
25
105.5万円
北陸・甲信越
11
96.5万円
中国
14
100万円
四国
1
95万円

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タンクとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  グレイス
146.3万円204.6万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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