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タンクとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ジープ  ラングラー
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 1272
  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突回避支援 SDナビ スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ Bluetooth接続 純正ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ クルコン 両電動スライド

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    127.4万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認中保証付 レザー シートヒーター TV LED

    本体価格
    664.7万円

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    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ロックトラックフルタイム4×4システム

    本体価格
    695万円

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    348.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 17インチアルミ

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    280万円

関東
613
112.9万円
関西
241
120.4万円
東海
314
120.9万円
北海道
131
129.3万円
九州
257
118.3万円
東北
168
128.7万円
北陸・甲信越
153
118.3万円
中国
172
117.4万円
四国
72
121.9万円
地域別台数
関東
473
513.4万円
関西
230
482.1万円
東海
237
459万円
北海道
76
440.9万円
九州
98
443.9万円
東北
45
497.2万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
479万円
四国
25
512.4万円

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タンクとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ジープ  ラングラー
146.3万円204.6万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
996 排気量(cc) 1995~3604
69~98 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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