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タンクとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー
VS
44万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 95
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Tコネクト ナビTV スマアシ 両電動スライド

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ CD BT ワンセグTVETC ドラレコ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両パワ シートヒーター Bカメ

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD SR ブラックエクステリアP OP21インチAW

    本体価格
    490.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 屋内保管 禁煙 ETC

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ベージュレザー ガラスSR ETC

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ステアリングヒーター サイドステップ

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ビルシュタインショック TOYO RT

    本体価格
    147万円

関東
473
112.3万円
関西
170
118.2万円
東海
210
114万円
北海道
70
128.8万円
九州
189
119.8万円
東北
151
126.4万円
北陸・甲信越
112
121.4万円
中国
113
118万円
四国
52
120.7万円
地域別台数
関東
69
261.4万円
関西
4
293.7万円
東海
7
463.5万円
北海道
6
279万円
九州
4
638.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円

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タンクとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996 排気量(cc) 2992~2994
69~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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