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CTとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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CTとディスカバリーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ランドローバー  ディスカバリー
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
475 中古車掲載台数 120
  • レクサス CT 200h バージョンC 検二年  パドルシフト クルコン バックカメラ シートヒーター ETC TV 自社 ローンカノウ

    本体価格
    33万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー モデリスタエアロ&マフラー 前後クリアソナー LEDフォグ シートヒーター ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール ディーラー整備記録簿

    本体価格
    75.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TOM'Sエアロ&マフラー・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・社外17インチアルミ・シートヒーター・オートA/C

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h バージョンL セーフティシステムプラス 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー シートヒーター ハンドルヒーター レザーシート メモリーシート LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル サンルーフ レザーシートLEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー前席パワーシート&シートヒーター運転席シートメモリー革巻Hステアリングリモコン クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/ソナー/ハンドルヒーター/17インチ/TVキャン/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/AHB/LEDヘッド/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /TRDエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    191.1万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フルセグテレビ ETC2.0 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT CT200h クリエイティブテキ 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    438万円

関東
124
145.9万円
関西
81
166.8万円
東海
99
153.3万円
北海道
9
128.4万円
九州
63
159.4万円
東北
46
137.7万円
北陸・甲信越
22
137.9万円
中国
21
131.9万円
四国
10
122.5万円
地域別台数
関東
69
325.1万円
関西
11
605.5万円
東海
16
560.3万円
北海道
6
219.3万円
九州
10
340.7万円
東北
3
843.7万円
北陸・甲信越
3
901.3万円
中国
0
---
四国
2
102万円

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CTとディスカバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランドローバー  ディスカバリー
355万円488.1万円 新車時価格 779万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1797 排気量(cc) 2992~2994
99 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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