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タンクとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニキャブトラック
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 580
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド ナビtv スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証/ターボ/SA2/両側電動/純正ナビ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 愛知使用履歴 スマアシ2 9型フルセグナビ

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ Bカメラ ETC 両側電動 衝突被害軽減

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T Bluetooth対応9型ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 両側スライド片側Pスラ・障害物センサー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G Bluetooth 地デジTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetoothリアカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    120.6万円

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    65万円

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    39.8万円

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    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 純正ドラレコ メッキミラーカバー

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 切替式4WD エアバック パワステ エアコン

    本体価格
    69.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    32万円

関東
519
107.9万円
関西
238
115万円
東海
309
113.1万円
北海道
110
126.6万円
九州
235
110.5万円
東北
149
123.1万円
北陸・甲信越
159
109.3万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
144
83.2万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
89
55.4万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.6万円

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タンクとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニキャブトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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