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タンクとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニクラブマンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニクラブマン
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 916
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビワンセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ(F・S・R) 社外SDナビ

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ3 純正ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側Pスラ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ナビ 両パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ・純正9インチナビ

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T レーダーブレーキ 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 電動シートヒーターACCリアビューカメラ

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クロスレザレットシート シートヒーター

    本体価格
    336万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー HUD ACC 19AW LED 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純ナビ Bカメラ ACC Fシートヒーティング

    本体価格
    388.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SACHS足廻り・純正OP17AW

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー純正ナビ リアカメラ クルコン

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD TV  車高調 レムスマフラー 社外アルミ

    本体価格
    255.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    291万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 17AW純ナビACC外前後ドラレコワンオナ禁煙

    本体価格
    283万円

関東
527
108万円
関西
235
115万円
東海
313
112.9万円
北海道
108
127.1万円
九州
236
110.3万円
東北
147
123.1万円
北陸・甲信越
158
109.1万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
337
196.8万円
関西
172
205.2万円
東海
157
220.5万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
42
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円

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タンクとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニクラブマン
146.3万円204.6万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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