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タンクとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 156
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ 両側電動 スマアシII 後席モニター

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション TRD 9型ナビフルセグBカメラBT両側自動禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SAII

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト純正ナビTVBカメラ試乗OK

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートキー 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    143.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 5速MT 車高調

    本体価格
    87万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正ガラス付ホロ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン エアロ 車高調 ハードトップ 6MT

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    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ナビ Bカメ ハードトップ付 Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ステアシフト/後期型/幌切れ無/AW/キーレス

    本体価格
    63万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル シーケンシャルAT ETC 社外マフラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ 禁煙車 社外HDDナビ

    本体価格
    135.9万円

関東
511
107万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.7万円
北海道
104
127.9万円
九州
229
110.6万円
東北
140
123.7万円
北陸・甲信越
158
109.1万円
中国
141
113.8万円
四国
59
116.3万円
地域別台数
関東
51
132.5万円
関西
21
119.7万円
東海
24
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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タンクとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
146.3万円204.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
996 排気量(cc) 1794
69~98 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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