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タンクとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 156
  • トヨタ タンク 1.0 G モデリスタAW ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビTVバックカメラ左側パワースライドドア

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 純正エンジンスターター付メモリーナビ付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ ETC Sキー 左Pスライド

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 電動ドア 純正ナビ シ-トヒーター

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 2トーン スマートアシスト 両側電動

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・Rカメラ・ターボ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 車検整備付

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル エアロ ETC2.0 パドルシフト 純正AW

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5速MT 車高調

    本体価格
    87万円

  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール/6速MT

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル Sエディション

    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ETC 柿本マフラー CD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ステアシフト/後期型/幌切れ無/AW/キーレス

    本体価格
    63万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープン 純正AW

    本体価格
    65.7万円

関東
511
107万円
関西
237
115.1万円
東海
301
112.8万円
北海道
104
127.9万円
九州
229
110.6万円
東北
140
123.7万円
北陸・甲信越
157
109.2万円
中国
141
113.8万円
四国
59
116.3万円
地域別台数
関東
51
132.5万円
関西
21
119.7万円
東海
24
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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タンクとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
146.3万円204.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
996 排気量(cc) 1794
69~98 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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