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タンクとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 156
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 弊社規定1年保証付 スマートアシスト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ※検R9年1月&走行10000キロ&パワスラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・夏タイヤ積込み

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 ドラレコ 純正ナビ LED

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G SDナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII Wパワースライド ETC

    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
    259万円

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    93.5万円

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    155万円

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    179万円

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    本体価格
    152万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル ハードトップ 本革シート ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー

    本体価格
    75.8万円

関東
508
107万円
関西
236
115.2万円
東海
302
112.8万円
北海道
104
127.9万円
九州
229
110.6万円
東北
139
123.7万円
北陸・甲信越
156
109.3万円
中国
141
113.8万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
51
132.5万円
関西
21
119.7万円
東海
24
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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タンクとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
146.3万円204.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
996 排気量(cc) 1794
69~98 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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