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ルーミーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1スポーツバック
VS
32万円285万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ・ACC・スマアシ・フルセグ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正SDナビ バックカメラ セーフ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    178万円

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    288万円

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    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

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    239万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒レザー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    126.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    140万円

関東
1096
142.9万円
関西
618
147.9万円
東海
599
139.4万円
北海道
254
152.6万円
九州
517
141.5万円
東北
397
155.5万円
北陸・甲信越
307
147.6万円
中国
323
141.6万円
四国
145
154.8万円
地域別台数
関東
9
240.9万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ルーミーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S1スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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