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ルーミーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DB9
VS
43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 377万円1230万円
DB9の相場表を見る
2789 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ 電動ドア

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト 9インチナビ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマアシ 両P ナビTV ETC LED

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール エンジンスターター

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナ 9型Dオーディオ 全周囲 GRエアロ ETC

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア ナビ テレビ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルコン 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    77.2万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 正規D車 2色革 シ-トH 社外ナビTV 19AW 左H

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック クーペ 5.9V12 タッチトロニック

    本体価格
    377万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン DB9 LAGONDA LTD LAGONDA LTD

    本体価格
    558万円

関東
770
143.9万円
関西
404
145.2万円
東海
328
139.6万円
北海道
161
146.9万円
九州
385
142.6万円
東北
295
151.3万円
北陸・甲信越
182
146.1万円
中国
168
142.5万円
四国
96
149.1万円
地域別台数
関東
13
802.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ルーミーとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アストンマーティン  DB9
146.3万円209万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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