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ルーミーとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミュルザンヌの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 278万円2380万円
ミュルザンヌの相場表を見る
2724 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ TV BT Bカメラ 両側電動 ACC ETC

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビTVBカメラ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 7インチナビ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD SA 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 スマアシ Bカメラ 両P

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1オーナー ナビTV ドラレコ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避支援・9型ナビ・ドラレコ・PVM

    本体価格
    139万円

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    応談

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ドライビングスペックPKG

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車 Naimサウンド 純正ナビTV Bカメ

    本体価格
    1027万円

関東
748
145.2万円
関西
405
145.5万円
東海
318
137.9万円
北海道
155
148.2万円
九州
381
142.8万円
東北
274
152万円
北陸・甲信越
185
148.1万円
中国
162
143.3万円
四国
96
149.4万円
地域別台数
関東
7
1363.3万円
関西
5
1419.4万円
東海
2
1027万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ベントレー  ミュルザンヌ
146.3万円209万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
996 排気量(cc) 6747
69~98 最高出力(馬力) 512~537
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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