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ルーミーとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  Z4 Mロードスター
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 378万円529万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ドラレコ ETC 両側自動ドア AW

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー付

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ パノラマカメラ Wパワスラ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー ドラレコ ナビ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 最終型 ガレージ保管 フルノーマル

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    529万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
5
483.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ルーミーとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  Z4 Mロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
996 排気量(cc) 3245
69~98 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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