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ルーミーとM3を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
4736 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側Pスラ クルコン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ・Bカメ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 電動スライドドア 誤発進抑制

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G カーナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S A/C・P/S・P/W・ABS

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    444.4万円

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    本体価格
    407.8万円

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    368万円

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    382.6万円

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    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    308万円

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  • BMW M3 SMGII ユーザー車両 KW Ver3 TE37 CSLプログラム

    本体価格
    417万円

関東
1307
148万円
関西
727
151.4万円
東海
671
145.4万円
北海道
236
154.7万円
九州
540
149.9万円
東北
489
157.8万円
北陸・甲信越
300
150.3万円
中国
323
145.3万円
四国
143
158万円
地域別台数
関東
25
493.2万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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ルーミーとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3
146.3万円229.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
996 排気量(cc) 3999
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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