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ルーミーとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとテスタロッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  テスタロッサ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 ---
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4331 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD Mナビ・Bモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ モデリスタ 両自動ドア 2年保証

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9インチナビTV 両側パワスラBカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビTVバックカメラ禁煙車スマートアシスト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビTVカメラ

    本体価格
    168万円

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    7800万円

関東
1099
142.3万円
関西
623
147.2万円
東海
619
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.9万円
東北
412
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
329
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ルーミーとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  テスタロッサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
996 排気量(cc) 4943
69~98 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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