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ルーミーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  458スパイダー
VS
32万円285万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
4257 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス社外ナビBカメラETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期 9型ナビ 全周囲 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビBモニター ETC ドラレコ 両側電スラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

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    3260万円

関東
1100
142.9万円
関西
606
148万円
東海
602
139.5万円
北海道
254
152.6万円
九州
517
141.5万円
東北
398
155.6万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
327
142.3万円
四国
146
154.5万円
地域別台数
関東
11
3479.8万円
関西
6
3310万円
東海
11
3348.6万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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ルーミーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  458スパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
996 排気量(cc) 4499
69~98 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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