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ルーミーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ストリーム
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
4403 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 10型ナビ BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動 ワンオーナー LED クルコン

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    178万円

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  • ホンダ ストリーム 1.7 S Sパッケージ 4WD 新品ズームダウンサス

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    48万円

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    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID

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    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検整備付 走行4.2万 ナビ TV アルミ

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD ・寒冷地仕様・バックカメラ・ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 地デジTV ETC HID BKカメラ

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 純正ナビ/ETC/MTモード付/バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ワンオーナー買取車ETC BモニターHDDナビ

    本体価格
    24万円

関東
1128
142.4万円
関西
640
145.1万円
東海
642
140.4万円
北海道
239
153.3万円
九州
544
142.2万円
東北
426
155.5万円
北陸・甲信越
313
148.9万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
66
37.8万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
12
41.7万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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ルーミーとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ストリーム
146.3万円229.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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