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ルーミーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RC F
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
4826 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグTVナビ 両Pドア Bカメラ

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア ナビ ETC バックモ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ・TV・ETC・Bカメラ・電動スライド

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

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  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    1000万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン クリアランスソナー

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    999万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン 軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 ノーマルコンディション 黒×橙本革シート

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 マルチナビ/Bモニター/本革

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス RC F 5.0 BLITZ車高調/TOMSマフラー/SR/ACC/BSM

    本体価格
    526.5万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ ETC

    本体価格
    1180万円

関東
1344
148万円
関西
717
151.8万円
東海
704
145.8万円
北海道
231
154.8万円
九州
559
149.1万円
東北
489
157.8万円
北陸・甲信越
306
150.7万円
中国
332
144.8万円
四国
144
158.4万円
地域別台数
関東
33
631万円
関西
17
643万円
東海
16
588.9万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
680.2万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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ルーミーとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RC F
146.3万円229.5万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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