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ルーミーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  LX
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
4325 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側自動スライドドア・踏み間違い抑止機能

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・カメラ・ドラレコ・スターター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側パワスラ シートカバー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/パワースライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し ナビ付

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 自 社ローン 左右オート キーフリー

    本体価格
    129.8万円

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ ホワイトレザー

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マクレビ Rエンター 寒冷地仕様

    本体価格
    1648万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
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  • レクサス LX 600 4WD 認定中古車 22インチアルミホイール

    本体価格
    1428万円

関東
1054
141.9万円
関西
639
142.8万円
東海
678
140.7万円
北海道
202
150.9万円
九州
559
139.9万円
東北
419
153.8万円
北陸・甲信越
294
147.7万円
中国
330
141.2万円
四国
150
150.3万円
地域別台数
関東
34
1168.7万円
関西
56
1301.3万円
東海
12
1239.6万円
北海道
20
944.8万円
九州
27
1041.5万円
東北
7
791.5万円
北陸・甲信越
5
1401.2万円
中国
8
1371.3万円
四国
3
904.3万円

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ルーミーとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  LX
146.3万円229.5万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69~98 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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