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ルーミーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
4733 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲M

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・ETC付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正ナビSDナビ/TV/バックカメラ/SA2

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 4WD・外デッキ・ETC・Sタイヤ・ドラレコ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD 7人乗り 茶革 サンルーフ電動サードシート

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナー 3列シート 固定式サイドステップ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 5人乗り Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
1300
148.2万円
関西
731
151.4万円
東海
670
145.3万円
北海道
236
154.8万円
九州
538
149.9万円
東北
489
157.9万円
北陸・甲信越
301
150.1万円
中国
324
145.4万円
四国
144
158万円
地域別台数
関東
70
239.7万円
関西
6
510.2万円
東海
5
365.8万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円

ルーミーの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ルーミーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディスカバリー
146.3万円229.5万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996 排気量(cc) 2992~2994
69~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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